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钓鱼灯 2019-05-11 19:173800文章来源:江苏快三群作者:江苏快三群
该公司申请了第11章,缩减了其船队,削减了26,000个工作岗位并减少了其余劳动力的工资2006年,它成功摆脱了破产保护但目前的金融危机已经改变了破产的地形随着信贷市场的冻结,企业不会轻易获得融资这就是为什么,即使一些立法者坚持认为通用汽车申请对于破产,他们承认联邦援助应该成为一揽子计划的一部分纽约破产律师MarkBa​​ne建议政府援助在预先包装过程中发挥最佳作用,通过设定援助的到期期限来利用公司的谈判.Still,破产是一项艰难的药物虽然债权人,供应商和管理层受到了冲击,但第11章公司的工人也是如此除了削减工作,薪酬和福利外,美国联合航空公司还取消了养老金计划工会对这个想法不屑一顾去年在国会作证时,AFL-CIO财务主管理查德·特鲁姆卡谴责破产制度,他说已成为一种将工人财富大量转移给其他债权人的手段当多德在本周向美国汽车工人联合会主席RonGettelfinger询问是否以联邦担保为后盾的预先包装破产更加可口,Gettelfinger指出养老金和退休人员面临的风险可能会失去健康福利而且还没有资格获得Medicare更重要的是,汽车高管认为破产的耻辱会驱使顾客离开目前,随着汽车救助计划死亡,破产辩论可能会在明年再次出现当选总统巴拉克•奥巴马(BarackObama)敦促布什政府和国会找到一条途径,以取消第11章公司在市场上的份额帮助通用汽车公司,克莱斯勒有限责任公司和福特汽车公司在接受哥伦比亚广播公司周日播出的60分钟采访时,他表示破产可能不是他说:我们要做的就是认识到这些都是非常特殊的情况银行不是这样放贷的他们甚至不向那些表现不佳的企业提供贷款,更不用说那些做得不好的企业了在这种情况下,通常的选择可能无法获得罗伯特·赖克在比尔·克林顿总统的领导下担任工党秘书奥巴马的经济顾问委员会表示,接受联邦援助的公司至少要付出与第11章相似的价格作为政府援助的交换,他在上周的博客中写道,三巨头的债权人,应该要求股东和高级管理人员接受第11章规定的损失,并且UAW应该同意一些全面的工资和福利削减众议院金融服务委员会主席巴尼·弗兰克众议员一个人批评劳工要求与汽车制造商重新谈判合同,称这种策略为工会破产此资料可能不会公布d,广播,重写或重新分发

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